影響國際快遞清關暫扣的因素
1、包裝松散,貨物損壞
快遞清關中,會出現部分貨物由于包裝不到位,導致運輸途中貨物經過長時間的運輸擠壓,造成貨物的損壞,這也是導致快遞被暫扣的原因之一。火速國際建議:快遞在打包時,應根據貨物的尺寸和類型選擇合適的箱體填充物填充,對于易碎品貨物應輕拿輕放,選擇不易松散的包裝打包,并注意易碎品易碎標志。
2、收件人地址不明,無法正常派送
由于有的國家只接受英文地址,所以寄單信息也要注意填寫英文,否則容易被海關判定為未知消息而導致送貨錯誤產生關稅,這時就需要收件人向海關提供正確的地址和聯系信息并支付暫扣的關稅。
整箱、散貨和拼箱的區別
散貨:指大件貨,不能裝集裝箱的貨物;
拼箱:指放在集裝內的貨物,與其他貨物放在一起,拼一個集裝箱出去。要詢拼箱的價格必須要知道貨物的重量和方數,如果貨物過重還需要知道貨物的件數。一般情況下輕貨是按方數來收取費用的。另外,在詢價時還要注意目的港收費。
拼箱貨:整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物,一般都是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業,裝拆箱費用要向貨方收取。
承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統雜貨運輸相同。
危險品散貨拼箱出口流程
危險品拼箱出貨前需要確認好的相關信息:件數 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證,商檢等證書。
準確的目的港,有些比較偏的港口需要單票確認,拼箱的費用構成比較簡單,按照每立方或者每噸來計算,進倉費一般是司機墊付,也可以我司墊付,這是起運港這邊的費用,目的港的收費標準,一般都會發給客戶。
危險品目前分為九大類,不是每種類別都可以走海運拼箱,目前拼的比較多的是 3類,4.1類, 6.1類,8類,9類 其中4.1類不能和8類拼在一起,酸和堿不能拼在一起,4.1類危險品貨量比較少,拼箱等起來周期稍微長點。
確認好船期,費用就可以安排訂艙了,提供:A英文版MSDS B危包證掃描件(其它證件也可以) C托書 。